Что такое дорожно-транспортное происшествие? Определение и условия

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что такое дорожно-транспортное происшествие? Определение и условия». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Заглушите мотор, выключите зажигание и включите аварийку. Машину нужно оставить в том месте, где она оказалась после столкновения. Также нельзя перемещать любые предметы, связанные с аварией (например, элементы кузова). По их расположению потом будут расследовать обстоятельства ДТП.

Это делается для того, чтобы понять, стоит ли вызывать ГИБДД или оформлять ДТП самостоятельно.

• Оформите европротокол

Если в аварии участвовало два автомобиля и нет пострадавших, нужно оформить европротокол. Европротокол — это упрощенная схема оформления ДТП. Водители сами заполняют извещения об аварии и фиксируют обстановку на фото и видео.

Перед тем, как заполнять европротокол, убедитесь, что у второго участника подлинный ОСАГО. По статистике, каждый десятый полис является фальшивкой.

Проверить ОСАГО на подлинность можно следующими способами:

• Позвонить в страховую второго участника. Нужно уточнить, не просто числится ли у них такой полис, а действительно ли застрахована эта машина в компании, так как она может быть дубликатом.

Каковы общие правила поведения при ДТП

В качестве памятки краткий алгоритм действий сразу после столкновения вам в помощь:

1. Выполняем в первую очередь правила, которые являются обязательными и предписаны ПДД — немедленно остановиться, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.
2. Принимаем экстренные меры (если требуется).
3. Оцениваем обстановку, определяемся с дальнейшими действиями — есть пострадавшие или нет, сколько участников в ДТП, возможно ли самостоятельное оформление ДТП без вызова ГИБДД.
4. Вызываем ГИБДД и службы спасения (если требуется).
5. Оказываем первую помощь (при необходимости).
6. Освобождаем проезжую часть, предварительно зарисовав схему и зафиксировав с помощью фотосъемки.
7. Ищем свидетелей — особенно это важно в спорных авариях, а также когда кто-то из участников не присутствует при оформлении ДТП.
8. Оформляем ДТП — это возможно, как с участием полиции, так и без (при Европротоколе/составлении расписки о возмещении ущерба).

Далее расскажу об этом более подробно.

Возврат водительского удостоверения после лишения

В 2023 году существует определенная процедура возврата изъятого водительского удостоверения:

1. В выданном на руки постановлении суда указана дата, когда наказание за оставление места ДТП перестает действовать. Обращаться в инстанцию, отобравшую права, можно уже на следующий день после наступления этой даты. Но к визиту необходимо подготовиться заранее.
2. Документы будут возвращены только при условии, что на руках имеются справки, подтверждающие прохождение повторных экзаменов на знание правил дорожного движения. Пройти этот экзамен можно за месяц до обращения в ГИБДД.
3. Дополнительно предоставляется пакет документов: российский паспорт для подтверждения личности водителя; справка, подтверждающая передачу удостоверения в отдел ГИБДД; ксерокопия судебного постановления с конечной датой.

Обязан ли виновный водитель сообщить о ДТП своей страховой

Водителям, которые виноваты в дорожном инциденте, очень важно правильно действовать. Не все виновники аварий знают, какие действия при ДТП по ОСАГО они должны предпринять. Одно из них – уведомить страховщика. Это регламентирует закон «Об ОСАГО» в статье 11. Иначе страховая организация может отказать в компенсации или взыскать с виноватого водителя свои расходы через судебное разбирательство.

При общении с представителем страховой организации, автомобилист обязан сообщить, что он оказался виновным в дорожно-транспортном происшествии. Водитель должен предоставить такую информацию:

• Количество участников в дорожном инциденте
• Информация об автотранспорте: госномера, марки и даты изготовления
• Место и время аварии
• Сведения о наличии жертв и пострадавших, их состояние и степень причинённого здоровью и смерти вреда

Внимание! Страховщик имеет право отправить на место ДТП своего эксперта, он может участвовать в оформлении аварии.

Можно ли получить возмещение при ДТП по ОСАГО, если авария произошла во дворе либо на паркинге

Транспортное средство может быть повреждено не только в ДТП. Далеко не каждый водитель знает, что делать при небольших повреждениях автомобиля на автостоянке либо во дворе. Если оно произошло из-за столкновения с другим автотранспортом, случай является страховым, а на него распространяется ОСАГО. В случаях, когда повреждение было вызвано действием пешеходов, посторонних предметов (ветка дерева, сосулька и т.п.), а также действий своего хозяина, страховое возмещение не осуществляется.

При дорожно-транспортном происшествии по автогражданке возмещение положено лишь пострадавшим лицам. Для этого они обязаны зафиксировать факт инцидента. Для этого можно использовать упрощённую процедуру европротокол либо путём вызова инспектора ГИБДД. Документы по аварии должны быть направлены страховщику виноватого водителя, закон отводит организации 20 дней на выполнение возмещения. Законодательство устанавливает максимальные ограничения по величине компенсации. Если нарушитель откажется признать собственную вину, другая сторона должна обратиться в дорожную полицию либо в суд.

Как меняется КБМ? Таблица

Итак, теперь мы знаем, что безаварийная скидка вырастет только в том случае, если вы виновник ДТП, а потерпевший обращался в страховую и получил возмещение по ОСАГО.

Страховщики же (если быть точнее, то Центробанк) уже давно всё рассчитали и придумали фиксированную таблицу изменения КБМ в зависимости от страховых случаев. Она менялась в последний раз в апреле 2019 года и на сегодняшний день выглядит нижеследующим образом.

Посмотрите внимательно:

• цветом выделен непосредственно сам КБМ – то есть его значение при покупке полиса ОСАГО,
• красным выделены значения коэффициента, когда они увеличивают стоимость страховки,
• синим – изначальный КБМ, если вы ранее не страховались, или у вас был перерыв более года (когда он обнуляется),
• а зелёным – значения коэффициента, когда они снижают стоимость страховки,
• все столбцы правее первого – это количество ДТП в страховом периоде и как они увеличивают значение на следующий год.

Таблица КБМ после ДТП

Коэффициент КБМ на период	Коэффициент КБМ
0 ДТП	1 ДТП	2 ДТП	3 ДТП	Более 3 ДТП
2,45	2,3	2,45	2,45	2,45	2,45
2,3	1,55	2,45	2,45	2,45	2,45
1,55	1,4	2,45	2,45	2,45	2,45
1,4	1	1,55	2,45	2,45	2,45
1	0,95	1,55	2,45	2,45	2,45
0,95	0,9	1,4	1,55	2,45	2,45
0,9	0,85	1	1,55	2,45	2,45
0,85	0,8	0,95	1,4	2,45	2,45
0,8	0,75	0,95	1,4	2,45	2,45
0,75	0,7	0,9	1,4	2,45	2,45
0,7	0,65	0,9	1,4	1,55	2,45
0,65	0,6	0,85	1	1,55	2,45
0,6	0,55	0,85	1	1,55	2,45
0,55	0,5	0,85	1	1,55	2,45
0,5	0,5	0,8	1	1,55	2,45

Таким образом, чем больше ДТП, в которые вы попадали и оказывались виновником и где потерпевший обращался за возмещением, тем выше будет значение КБМ.

Повышающий коэффициент ОСАГО после ДТП

Независимо от квалификации при получении страхового полиса водителю выдается класс третьего уровня. Ежегодно при продлении страховки он постепенно повышается на одно значение. Так, чтобы получить класс тринадцатого уровня автовладелец должен продлевать полис ОСАГО в течение десяти лет.

Но подобное развитие возможно лишь в том случае, если за указанный период человек ни разу не попал в ДТП. Осторожные водители получают от страховщика скидку в размере 5% за каждый год без инцидентов. Соответственно после десятилетнего периода водители, не попадавшие в аварию, получают скидку на страховку в размере 50%.

Но она будет сразу же уменьшена, если водитель хотя бы раз попадет в ДТП. Также автоматически понижается рейтинг автовладельца. В зависимости от количества страховых случаев уровень снижается от двух до семи значений. Чем чаще человек попадает в аварию, тем ниже показатель доверия к нему у страховщика.

Когда класс ОСАГО после ДТП падает ниже третьего уровня, водителю начинают начисляться штрафные проценты в виде завышенных тарифов. Ниже класса “М” уровень не понижается. Чтобы восстановить нормальный показатель, потребуется не менее четырех лет езды без происшествий.

Определение ДТП по ПДД

Что такое ДТП? Законодательно понятие дорожно-транспортного происшествия приведено в п. 1.1 нынешней редакции Правил дорожного движения. Если пересказать приведенное определение доступным языком, то получится следующая конструкция.

ДТП – это событие, которое произошло во время движения транспортного средства по дороге. Результатом его стало повреждение собственного или другого транспорта, гибель или ранение людей, наличие вреда чужому имуществу.

Условия, при которых инцидент считается ДТП:

• транспорт находился на дороге в процессе движения;
• наличие ущерба имуществу, включая и элементы дорожной инфраструктуры;
• гибель или повреждение здоровья людей.

Классификация, виды ДТП

Все происходящие на дороге происшествия имеют классификацию. Она носит условный характер, поскольку не закреплена ни в одном законодательном акте. Тем не менее, градация имеет важное практическое значение.

К примеру, страховым компаниям важно определить степень вины участника, поскольку суд может вынести решение как в одну, так и другую сторону. И классификация позволяет учитывать риски.

Есть и прикладное значение. На основании статистических данных по каждому виду ДТП вносятся коррективы в порядок движения на проблемных участках. Да и производители повышают безопасность своих новых моделей.

Цели классификации происшествий:

• выяснение причин ДТП;
• установление степени вины участника;
• ограничение порога компенсации материального ущерба;
• правильное применение административной или уголовной ответственности.

Нужно ли делать независимую экспертизу после ДТП?

Важно! От объяснения не следует отказываться. Необходимо подробно изложить свою позицию и фактические обстоятельства. Кроме того, никогда не нужно отказываться от подписания протокола. Даже в случае несогласия с ним, это нужно отразить в самом протоколе, сделав соответствующую запись.

1. Остановите транспортное средство и включите аварийную сигнализацию.
2. Для определения виновника происшествия при расследовании аварии лучше будет заручиться поддержкой свидетелей. Это может быть ваша супруга, друг или человек, который в момент ДТП находился рядом с вами или видел подробности аварии.
3. Обозначьте следы торможения и предметы после аварии. Оградите это место знаком аварийной остановки.
4. Сообщите о случившемся сотрудникам ДПС и специалистам страховой компании (при необходимости), дождитесь их приезда.

Какое ДТП будет считаться незначительным

Возникновение ДТП может повлечь серьезные повреждения для транспортных средств, как для виновника аварии, так и для пострадавшего. Чтобы признать случай страховым и получить компенсацию ущерба, необходимо правильно оформить сопутствующие документы.

На практике встречаются случаи, когда дорожно-транспортное происшествие попадает в разряд незначительных и вызов сотрудников ГИБДД, последующая бумажная волокита, доказывание страховой компании свою правоту может быть нецелесообразными, а при некоторых обстоятельствах повлечь больше расходов, чем причитающаяся сумма компенсации.

Под незначительным ДТП понимают происшествие, которое не повлекло для его участников серьезных повреждений и больших имущественных потерь.

Особенности категории:

• Может быть применен упрощенный порядок оформления ДТП;
• Если случай отвечает законодательно установленным требованиям, водители вправе использовать европротокол;
• Величина ущерба не должна превышать лимит в 50 тыс. рублей;
• Отсутствуют пострадавшие;
• Обычно мелкое ДТП провоцирует следующие повреждения:

1. Лакокрасочного покрытия ТС;
2. Внешних световых приборов автомобиля;
3. Пластиковых элементов кузова;

• Для определения реального ущерба лучше обращаться к специалисту, поскольку даже незначительный удар мог изменить первоначальную геометрию агрегата.

Изменение условий, при которых запрещена эксплуатация ТС

Среди прочего, в тексте ПДД закреплен список неисправностей, с которыми машину нельзя эксплуатировать. Новая редакция расширила этот перечень, куда вошли следующие случаи:

• езда на летней резине зимой и на шипованных шинах в летний сезон (для отдельных регионов действует возможность продления периода запрета в зависимости от климатических особенностей);
• установка нештатного светотехнического оборудования, в том числе ксенона;
• неработающий автокорректор фар;
• чрезмерный уровень вредных выбросов через выхлопную систему;
• неисправность узлов системы снижения токсичности выхлопа.

При обнаружении этих неисправностей водителю запретят дальнейшее передвижение до полного устранения проблемы. После ремонта водитель должен будет пройти внеочередной техосмотр, иначе его поездка продлится до первого инспектора ГИБДД.

Нововведения 2023 года: что меняется в тесте по теории

С 2022 года начались масштабные изменения в процедуре проведения экзаменов на получение водительских удостоверений. Инициатором нововведений стало Минэкономразвития РФ. По мнению представителей исполнительной власти, автошколы недостаточно хорошо готовят выпускников, а существующая процедура проверки курсантов не может в полной мере оценить знания и умения начинающих водителей. Согласно статистике, процент учеников, сдавших экзамен ГИБДД с первого раза, ежегодно увеличивается.

Однако такие показатели никак не сказываются на дорожной обстановке – количество аварий с участием водителей-новичков практически не падает. Целью дальнейших изменений является снижение аварийности на дорогах. Количество аварий и особенно смертность в результате ДТП в России по-прежнему остаются высокими относительно благополучных стран.

Первая часть нововведений вступила в силу с 1 января 2020 года. Гораздо больший «пакет» изменений должен был вступить в силу с октября 2020 года. Однако из-за пандемии внедрение нововведений было перенесено на апрель 2021 года.

Большинство экспертов отметило изменение практической части экзамена – «город» и «упражнения на площадке» теперь будут сдаваться одновременно в городских условиях. Будут отменены установленные маршруты, также будет введена процедура внесения протеста на результаты экзамена. Уточнены в новых рекомендациях и сроки пересдачи испытаний.

В числе прочих изменения коснулись и теоретической части экзамена. Если сейчас в первую очередь проверяются знания ПДД, то с октября будет расширен круг вопросов, на которые необходимо ответить. Выпускнику придется продемонстрировать знания по безопасности управления ТС, первой медицинской помощи и психологии.

Справка

Первоначально планировалось, что количество вопросов в билете будет увеличено до 50. Вопросы имели бы разную «стоимость», нужно было бы набрать минимум 65 баллов из 75 возможных. Однако подобное предложение ГИБДД было отвергнуто, поэтому по предварительным оценкам система тестирования останется прежней.

Пока что нельзя сказать, как скажутся нововведения. Большая зарегулированность должна сказаться положительно – чем меньше человеческий фактор, тем меньше вероятности столкнуться с коррупцией. Нововведения в тематике вопросов также можно приветствовать – многие выпускники знают лишь сами ПДД и никак не ориентируются в остальных вопросах, имеющих большое значение на дороге. Однако предыдущие реформы в области проведения экзаменов ГИБДД существенно не сказались на дорожной обстановке. Как сложится в этом случае – покажет статистика автопроисшествий в последующие годы.

Отмена закрытых площадок при сдаче экзаменов в 2023

Внесенные изменения в сдаче экзамена в ГИБДД в 2023 году исключают демонстрацию навыков будущих водителей на закрытых площадках.

Им достаточно показать свое умение управлять транспортным средством в городском шоссе, где наблюдается естественный поток автомашин. То есть им не приходиться сдавать «площадку».

Такое правило относится к выпускникам, которые хотят получать права для управления легковым автомобилем, автобусом, грузовиком и составом.

Дополнительно от них требуется выполнять следующие маневры в реальных условиях:

• развернуть автотранспорт в ограниченном пространстве;
• параллельно припарковать ТС;
• начинать ход на подъеме;
• въезд в гараж выполнением заднего хода.

В автодромах или закрытой площадке будут проводиться испытания для тех, кто намерен получать удостоверение, разрешающее управлять мотоциклом, трициклом, квадроциклом и мопедом.

Появление нового знака для автобусов

В марте 2023 года ПДД пополнится новым дорожным знаком под номером 3.34 с названием «Движение автобусов запрещено». На нем изображен автобус на белом фоне, знак очерчен красной линией.

Фактически, знак не является абсолютно новым: данное символическое обозначение появилось в ПДД с июня по июль 2018 года. Был введен с целью усиления безопасности дорожного движения во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года. В дальнейшем знак исключили из текста ПДД, пока он вновь не обрел свою силу в 2023 году.

Знак 3.34 запрещает движение автобусов в двух направлениях. При этом согласно информации в Правилах дорожного движения, действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и школьные автобусы.

Похожие записи:

• Утвердили новый электронный акт о выполнении строительных работ
• Как оформить социальную карту москвича?
• Особенности приватизация жилья когда разногласия между жильцами